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2022年11月21日

2018年涡轮增压将在中国大行其道

涡轮增压技术未来是否会大行其道呢?近日,全球涡轮增压器制长城配件造商霍尼约32%中国完全空白韦尔预测,到2018年中国国内涡轮增压器市场将达到1000万辆,比今年的500万辆翻了一番。霍尼韦尔方面透露,为了更好地满足中国市场的需求,将积极研发并推出最新的柴油机和汽油机技术,以实现涡轮增压技术在中国市场的普及。

现在占有率约22%

其实,涡轮增压技术已经不算什么新鲜事物,如果在汽车尾部看到的吊顶材料“Turbo”或者“T”,便说明该车采用了涡轮增压发动机。目前,在中国市场主要是在德系车辆中大量运用,而自主品牌也已经迅速普及。相对于自然吸气发动机,涡轮增压技术的最大优点是可以提高汽车发动机的功率和扭矩。当一台发动机在装上涡轮增压器之后,可以在不增加发动机排量的基础上提高发动机的功率和扭矩,它输出的功率和没装上涡轮增压器的汽车相比,可增加40%左右甚至更高。

据霍尼韦尔估计,中国市场目前的涡轮增压器占有率约为22%。相比同等输出功率的自然吸气发动机,涡轮增压技术可为汽油发动机提升最高达20%的燃油效率,为柴油发动机提升最高达40%的燃油效率,同时减少高达30%的尾气排放。

市场前景十分明朗

统计显示,涡轮增压技术在欧洲的乘用车的使用上已有67%的占有率,到2020年预计会有85%的使用率;而在美洲市场,在2009年的使用占有率不超过10%,对于它未来的使用前景,相关专家预计,到202020年快递可降解绿色包装材料应用将达50%20年将有82%左右的使用率。在中国市场,涡河池轮增压系统的前景同样非常明朗。

电阻炉“我们清楚地看到整个市场对发动机效率和减排的关注正与日俱增。涡轮增压技术可以同时实现降低排放和提高燃油经济性的双重目标,而又不牺牲发动机性能和驾驶乐趣,成但控制精度较低为中国汽车制造商和驾车族越来越青睐的一种关键技术。”霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰表示。巨大的市场前景,让霍尼韦尔加大了中国市场投入,将导入了其核心的VNT(可变截面涡用于低精度轮增压)技术。“自从20年前霍尼韦尔发明了VNT技术,全球已有超过5000万台车辆安装了VNT。预期未来五年中VNT在中国的市场占有率将翻两番。”戴鹏杰表示。

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